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燈迷

在香港駕車,用到高燈的機會可說絕無僅有(除了是向前面車輛發出提示或表達不滿外),因為香港絕大部份路面都有充足的路燈照明(以至有時大意駕駛者連低燈也忘記開);可是在外國不少地方地廣人稀,在所有馬路旁建路燈十分不化算,亮起高燈駕駛也順理成章,筆者也不覺得特別危險。

香港的路政署,竟然為一段每小時平均只有五部車輛通過的路,花費百多萬元安裝街燈,就連附近居民大力反對也一意孤行,究竟是甚麼一回事?

路政署要在位於西貢效野公園內的北潭路安裝路燈,是回應一些村民希望改善村口範圍照明的訴求,這本無可厚非,但署方卻主動把工程範圍擴大到包括一大段沒有人居住的路。這段路位於禁區內,平日只有郊遊行山人士和村民進出使用,晚上「鬼影也不多一個」。

路政署說為了安全理由需要安裝路燈,實則,此段路入夜後每小時只有五部車輛使用(當然每部車必定有車頭燈照明);過去七年內,在這裡晚間只發生過三宗交通意外(肯定算是全港其中一段最安全的馬路!)。路政署也說要照顧行人的安全,但在過去六年裡,這裡共發生過十二宗入夜後的案件,當中十一宗是在村口發生,所以在村口加燈應該已照顧到安全需要,無需在無人居住範圍大量安裝。

莫說這是關於百多萬工程費用和日後的電費的問題,用的統統是公帑,這也是破壞環境的做法。所有曾經有行夜山和觀星經驗的人都知道,多餘的燈光不只是浪費,更是光害,搔擾野生動物,也令香港僅餘可觀星地方進一步減少。路政署竟然還對市民說已得嘉道理農場專家保證,燈光不影響生態環境,卻立刻遭嘉道理方面「劃清界線」否認,更苦口婆心呼籲路政署「回頭是岸」!

這項工程在2005年底獲批,看來有關官員認為要屈服於一班刁民(主要還是「老外」)的反對而擱置是莫大屈辱,只願意把計劃稍作修改,仍然堅持「去馬」。這算是那門子的「從下而上」施政?

(有心人已發起網上請願行動,有興趣讀者可以參觀以下網頁:http://www.gopetition.com/petitions/street-lights-in-restricted-areas-of-sai-kung-country-park.html )

文:王兼揚 (http://blog.mingpao.com/cfm/content.cfm?OwnerID=1&CategoryID=6

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Coco網誌熱爆

廣播處長朱培慶在宣布提早退休後變「隱形人」,但與他挽手夜遊的艷女Coco,人氣仍然熱辣辣,其網誌經傳媒炒作後,昨日有高達6萬多人次的網民瀏覽!

Coco在網誌裏公開了數十幅不同「甫士」、不同造型的性感艷照,當中不少照片她都戴上了不同顏色和花款的假髮,但要認出哪一個假髮是「傻豬」朱培慶當晚「死手不放」的那一個,就真的要考考眼力了。

鍾情LV 網上化名Yumiko

Coco在網上用上另一個名字——Yumiko,更公開了自己的電郵,歡迎「喜歡我的朋友」跟她在網上玩MSN。從Coco的電郵地址「louisvuittonyumiko」,和她跟一個LV手袋的合照,可以想像這名四川女孩相當喜歡法國名牌LV。

她雖然被稱為艷女,但網誌不只有照片還有文字。Coco在網上發表了多篇文章,內容不少都是環繞男女關係,當中不乏教女人做人的「警世箴言」,題目包括「女人要學會聰明的引誘」、「女人戀愛必讀4定律5戒條」和「我眼中的十大沒素質女人」,最後一篇是寫在今年初的「任何一種選擇都不可能結局完美」。

教女人做人:沒有完美結局

Coco的網誌早在2006年已經開張,網民到訪次數近日一直維持在百多次至數百次,但前日被傳媒炒作後,人次即時升,至昨晚10時,已經有5.8萬人次,一日的數字幾乎佔了開Blog以來的一半,若點擊率持續,Coco只要動動腦筋,其網頁不無可能成為另一門賺錢生意,要賺過千萬退休,未必一定要來港做「媽媽生」!

明眼人

http://65251701.blog.163.com/

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捐電費送涼風

不少長者都擔心電費而寧抵暑熱,不用風扇或冷氣機。聖雅各福群會因此推行「電費助貧弱」計劃,籌款資助長者每期六成至八成電費,並根據長者的用電紀錄審批,以每期電費800至1000元視為合理水平。計劃對象為長期病患長者,他們需要使用冷氣機、呼吸機、睡眠窒息機等電器,即使領綜援亦負擔不了電費。律敦治醫院將轉介部分病人申請。捐款可電8107 8324與企業拓展經理陳炳麟聯絡。
 
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500

2006年10月20日是一個十分值得紀念o既日子,因為經過三年零七個月加多十二日o既努力,小弟終於得到粒紫星星喇!就等我寫番幾隻字黎賀一賀佢啦!
 
有圖為正:
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支持香港足球

香港隊好波!繼續努力!繼續好波!七百萬人支持你!
 
Asian Cup 2007 Qualifier
6/9/2006
Hong Kong VS Uzbekistan
0:0
Hong Kong Stadium, Hong Kong
 
2007亞洲盃外圍賽
6/9/2006
香港 對 烏茲別克
0:0
香港 香港大球場
 
 
Asian Cup 2007 Qualifier
16/8/2006
Uzbekistan VS Hong Kong
Pakhtakor Stadium, Tashkent, Uzbekistan
 
2007亞洲盃外圍賽
16/8/2006
烏茲別克 對 香港
2:2
烏茲別克 塔什干 棉農體育場
 
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超級大傻仔

『陳達燊出o黎琴到,空門呀!但係一射射唔入,你o黎個倒掛呀?唉!呢個真係超級大傻仔呀,呢啲波你都唔係向住個龍門你點倒掛呀老友?你真係你識自動導航咩真係!』
 
真係笑撚死!
 
愉園 vs 香雪晨曦
 
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Is it the best job in the world?

LUCKY Rob Jung has landed a dream job — he is paid to go around the world having fun.
 
Rob, 25, is one of two "Junior Lucky B******s" hired by Italian street fashion label 55DSL.
 
All he and his French "workmate" Jeremy Angelie, 23, have to do is write daily blogs and put video updates of their travels on the company’s website.
 
They are handed wads of cash to cover hotels, flights, cars, food, travel expenses and even mobile phones. And they each get PAID £350 a month.
 
Speaking from a beach in Bali, Rob, said: "It’s incredible. One minute I was bumming around East London trying to make ends meet — now I’ve already been half way round the world. I’m a very, very lucky man."
 
The 55-day global trek takes in dozens of cities, including Paris, London, Berlin, Hong Kong, New York and San Francisco. The pair have seen sumo wrestling in Japan, climbed Sydney Harbour Bridge and watched the sun set over the Grand Canyon in Arizona.
 
The art graduate beat 600 applicants from 123 countries to win the cushy contract. He said: "I’ve seen things I never dreamed of. I’ve crossed the States in a convertible and been in tree-tops in a rain forest." But Rob, of Thetford, Norfolk, insisted: "It’s really hard work, honestly. We edit film every day. The first few weeks we were knackered."
 
A spokeswoman for 55DSL in Marostica, northern Italy, said: "Every one of us has dreamt about having the perfect job.
 
"Their job, if you can call it that, is to travel our planet for 55 days, filming and blogging everything that catches their attention."
 

By JOHN COLES
September 02, 2006

 

http://www.thesun.co.uk/article/0,,2-2006400652,00.html

 


 
Trip to remember … route of Rob’s amazing 55-day journey

 
絕世筍工 收錢環遊歎世界

【明報專訊】英國一名青年獲得一份令人妒忌的絕世好工——免費環遊世界55天兼享月薪350鎊(約5200港元),其工作只需撰寫網上日誌(Blog)及攝錄所見所聞。

撰寫網上日誌 攝錄所見所聞

 

25歲的羅布(圖)獲意大利時裝品牌55DSL聘用,主要工作是與一名法籍男同事環遊世界,每日把旅程上載網誌,並以攝錄機拍下有趣的人和事,再把影帶上載到55DSL的網頁﹔公司會負責兩人的酒店、機票、汽車、膳食、手提電話及旅費等開支,還額外給予約5200港元月薪。

 

旅程歷時55天,所到城市包括香港、倫敦、巴黎、柏林、紐約及三藩市等。兩人早前已經出發,至今到過日本欣賞相撲比賽、登上悉尼大橋,以及觀賞大峽谷的日出。

 

羅布擊敗600名來自123個國家或地區的申請者,獲得這份「歎世界」優差。他正身處峇里一個海灘,在接受訪問時說﹕「我看到從未想像過的東西。這真是不可思議,之前我在倫敦為口奔馳,如今我已走遍半個地球,我實在很幸運,能夠駕著開篷跑車穿越美國,又爬上熱帶雨林的樹頂。」

 

工作無想像中輕鬆

 

但羅布表示﹕「這工作毫不簡單。我們每天剪輯短片,起初幾星期實在筋疲力盡。」55DSL表言人說﹕「這是一份人人夢寐以求的理想工作,唯一要做的就是環遊世界55天,把有意思的東西用短片及網絡日誌的形式記錄。」

 
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Betsy & Niki

廿三年前有 BETSY,廿三年後有 NIKI!正!正!正!
Which one do you want?
Can I have them all?
 
History-making 100th Cathay Pacific aircraft comes face to face with the past
30 August 2006
 
Cathay Pacific Airways welcomed its 100th aircraft, an Airbus A330-300, into the fleet this morning with a ceremony at Hong Kong International Airport to mark its arrival. On board the delivery flight from the Airbus facility in France were The Honourable Rafael Hui, Chief Secretary for Administration of the Hong Kong SAR Government, and Cathay Pacific Chief Executive Philip Chen.
 
To celebrate this landmark in Cathay Pacific’s continuous expansion, the airline arranged for the delivery party to be welcomed by cabin crew and airport staff in the vintage uniforms that are being worn in celebration of its 60th anniversary this year. Also present were a group of members of the Cathay Pacific “I Can Fly” programme that fosters an aviation interest and a deeper community spirit among young Hong Kong people.
 

A special moment at the ceremony was when the new Airbus A330-300, named “Progress Hong Kong”, came face to face with a DC3 aircraft that has been turned into a replica of “Niki”, Cathay Pacific’s second aircraft from 1946. The old aircraft has been lovingly restored in the airline’s second livery from the late 1940s and will soon go on display outside the company’s headquarters. Among those present at the ceremony was Captain Charles “Chic” Eather, 86, who piloted the original Niki soon after the airline was founded.

 

Cathay Pacific Chief Executive Philip Chen said: “This is a very proud moment for Cathay Pacific – and Hong Kong – as we welcome our 100th aircraft into the fleet. Having the ‘New Niki’ here together with our new delivery highlights how, from modest beginnings, we have grown into a world-class carrier. Our 100th aircraft is a symbol of both our recent expansion and also our future growth as we continue to work to develop Hong Kong as a leading international aviation hub.”

http://www.cathaypacific.com/cpa/en_HK/aboutus/pressroomdetails?refID=ae8d8394e3e5d010VgnVCM32000011d21c39____

TIME

 FLIGHT

 FROM

HALL

 AIRLINE

 STATUS

10:00

 CX 3330

 Toulouse

B

 Cathay Pacific

 Arr. gate 10:02

 
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100 + 60 = 2006

B-LAD,希望快啲有模型賣啦!
 
國泰機隊踏入新紀元 法國接收第100架飛機
29 August 2006
 
國泰航空今日在法國的空中巴士飛機公司接收其第100架飛機,踏入了公司60年歷史及不斷擴展計劃中的重要里程。
 
交收儀式在位於圖魯茲的最後裝配線大樓舉行,由專程前往的香港特別行政區政務司司長許仕仁先生主禮。國泰航空行政總裁陳南祿在空中巴士常務總裁John Leahy手中接收全新的A330-300客機,為客機提供Trent 700引擎的勞斯萊斯公司亞洲及中東高級副總裁Mick Forey亦出席儀式。
 

該A330-300客機編號為B-LAD,特別設計的外觀令人耳目一新,充份表現出作
為國泰航空第100架飛機的地位,該機取名為「進步精神」號,由國泰員工命名比賽中選出。該機客艙設三級別,包括國泰享譽全球的頭等及新商務艙,主要服務區內及中程航線。

 

國泰航空正積極地以歷來最大的規模擴展機隊,至今訂購了36架飛機,包括五架A330-300客機。

 

國泰航空行政總裁陳南祿在飛機接收儀式上表示:「我很興奮代表公司接收第100架飛機,十分榮幸能獲特區政務司司長遠道蒞臨擔任主禮嘉賓。這新飛機象徵服務港人達60年的國泰航空踏入了重要里程,並致力建構香港成為首屈一指國際航空樞紐的努力。」

 

「這第100位最新成員不僅是我們60年來的最新成就,也引領國泰航空的擴展計劃踏入新紀元。過去10年間,國泰的飛機數目增長一倍,至2009年10月,我們便擁有130多架飛機。國泰航空持續不斷地擴展,象徵我們對公司,亦對香港作為商業及旅遊中心及主要國際客貨運樞紐的前景充滿信心。收購港龍航空進一步證實國泰航空對香港承擔的決心,此行動其所帶來的協同效益,同時為香港帶來莫大好處。」

 

香港特別行政區政務司司長許仕仁表示:「國泰航空公司茁壯成長,是香港典型的成功故事。國泰經營有道,大大推動了香港的航空發展,從而促進了本港貿易與經濟的持續增長。」

 

空中巴士常務總裁John Leahy表示:「經過60年的努力,國泰航空已發展為全球最具遠見及名望的航空公司之一,空中巴士能在這充滿挑戰的時代,成為這個成功故事的一部分而感到自豪;我們的A330及A340客機有效率地服務國泰航空地區性及洲際長途航線,數目更不斷增加,使我們引以為傲。空巴與國泰航空是真正的合作夥伴,能參與其鑽禧慶祝活動及今天第100架飛機的交收儀式,實在與有榮焉。」

 

勞斯萊斯亞洲及中東高級副總裁Mick Forey表示:「能與我們的長期顧客分享這重時刻我深感驕傲。在過去60年,國泰航空成功確立在航空世界的領導地位,早於1990年選用Trent 700引擎推動其A330客機,充分反映出國泰管理層的高瞻遠矚。國泰的決定亦令勞斯萊斯於1995年研製了一系列的Trent引擎,為我們締造了另一新紀元。國泰航空逾四分之三的飛機以勞斯萊斯的引擎推動,我們期望雙方繼續合作,延續今天的成就。」

 

國泰航空機隊:100架

 

已訂購的飛機:36

15 空中巴士A340-300

 

5 空中巴士A330-300

27 空中巴士A330-300

 

18 波音777-300ER

3 空中巴士A340-600

 

3 波音747-400

12 波音777-300

 

4 波音747-400改裝貨機

5 波音777-200

 

6 波音747-400延程型貨機

23 波音747-400

   

2 波音747-400改裝貨機

   

6 波音747-400貨機

   

7 波音747-200貨機

   

http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/aboutus/pressroomdetails?CX_LANGUAGE=zh&CX_COUNTRY=HK&refID=3fe3e55a1495d010VgnVCM32000011d21c39____

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